Un fusil (del francés fusil) es un arma de fuego portátil de cañón largo, que dispara balas de largo alcance. Creada con propósitos ofensivos, es el arma personal más utilizada en los ejércitos desde el final del siglo XVII. Se acostumbraba fijarle una bayoneta para la lucha cuerpo a cuerpo, pero ya es obsoleta. El nombre de "fusil" se origina en la evolución del mosquete
al empleo del pedernal, abandonando la mecha. A medida que se disminuye
la longitud de los fusiles varían en su denominación, estando en
segundo lugar la carabina. En España también se emplea la palabra mosquetón
para las armas de cerrojo más cortas que el fusil, como mosquetón
modelo Coruña. Esta acepción se ha vuelto correcta por el uso, aunque un
mosquetón es en realidad un arma de un solo tiro y de cañón liso, como
los empleados, por ejemplo, en las guerras napoleónicas.
Historia
Uno de los primeros fusiles semiautomáticos en ser adoptado por Ejército alguno fue el Fusil Mondragón, diseñado por el general mexicano Manuel Mondragón y adoptado por el Ejército mexicano en 1908 con la designación Fusil Porfirio Diaz Sistema Mondragón Modelo 1908. Ese mismo año, el gobierno mexicano firmó un contrato con la SIG
para la producción de 4.000 fusiles M1908 calibrados para el cartucho 7
x 57 Mauser. Pero debido a la inestabilidad política de aquel entonces y
al inicio de la Revolución mexicana,
hacia 1910 solamente se habían suministrado 400 fusiles de los 4.000
ordenados. Debido a problemas con cartuchos de mala calidad y al alto
costo de producción (160 francos suizos por fusil), se canceló el contrato. El fusil Mondragón era accionado por los gases del disparo, pero podía funcionar como un fusil de cerrojo si se cerraba la válvula montada en el tubo de gases. Empleaba dos modelos de bayoneta, una tipo cuchillo y otra tipo espátula,1 que tenía un filo para cortar alambre y otro para cortar madera.2
El estadounidense John Pedersen crea un proyecto en 1917
para desarrollar un fusil semiautomático, que incluía el uso de un
cartucho de menor calibre que el estadounidense estándar, el .30-06 Springfield,
para mejor control del arma al dispararse. Su proyecto fue rechazado
por los estados mayores de las Fuerzas Armadas estadounidenses, que no
querían la adopción de cartuchos menos potentes al final de la Primera Guerra Mundial.
En los años anteriores a la Segunda Guerra Mundial aparecen los primeros fusiles semiautomáticos.
Los Ejércitos estadounidense y alemán fueron las únicos que usaron desde el principio de la Segunda Guerra Mundial las únicas armas automáticas de la contienda en grandes cantidades: el subfusilThompson calibre 11,43 mm (.45) y el subfusil MP40, además del M1 Garand, que se utilizaría luego en la Guerra de Corea. Desde inicios de la Segunda Guerra Mundial, los soviéticos fabricaron y emplearon el fusil semiautomático Tokarev SVT-40 y al finalizar la misma, la carabina semiautomática Simonov SKS, empleada por los países del Bloque del Este y las guerrillas comunistas de todo el mundo hasta la década de 1960.
La pólvora es una sustanciadeflagrante utilizada principalmente como propulsor de proyectiles en las armas de fuego y con fines acústicos en los fuegos pirotécnicos. La palabra pólvora se refiere concretamente a la denominada pólvora negra, que está compuesta de determinadas proporciones de carbón, azufre y nitrato de potasio, pero con la aparición de los propelentes nitrocelulósicos modernos, dicha denominación se extendió a estos, a pesar de ser productos químicamente distintos.
La más popular tiene 75% de nitrato de potasio, 15% de carbono y 10% de azufre (porcentajes en masa). Actualmente se utiliza en pirotecnia y como propelente de proyectiles en armas antiguas. Las modernas pólvoras sin humo están basadas en materiales energéticos, principalmente nitrocelulosa (monobásicas) y nitrocelulosa más nitroglicerina
(bibásicas). Las ventajas de las pólvoras modernas son su bajo nivel de
humo, bajo nivel de depósito de productos de combustión en el arma y su
homogeneidad, lo que garantiza un resultado consistente, con lo que
aumenta la precisión de los disparos
.
Historia
La pólvora fue inventada en China cuando los taoístas
intentaban crear una poción para la inmortalidad. Las fuerzas militares
chinas usaban armas basadas en pólvora (cohetes, mosquetes, cañones) y
explosivos (granadas y diferentes tipos de bombas) contra los mongoles
cuando estos intentaban entrar en sus tierras en la frontera norte.
Después de que los mongoles conquistaran China y fundaran la dinastía Yuan usaron la tecnología militar china para su intento de invasión de Japón, donde también utilizaron la pólvora para propulsar sus cohetes.
El consenso entre las diferentes corrientes de estudio es que la pólvora se inventó en China, se distribuyó en el Medio Oriente y este lo introdujo en Europa;1
sin embargo no hay consenso en cómo esta invención militar china
influenció los avances tecnológicos acerca de la pólvora en el Medio
Oriente y Europa.23
La distribución de la pólvora a lo largo de Asia desde China se
atribuye en gran parte a los mongoles. Uno de los primeros ejemplos de
europeos enfrentándose contra ejércitos con armas de fuego fue la batalla de Mohi, en 1241. En esta batalla los mongoles usaron pólvora tanto en armas de fuego como también en granadas.
• 3000 a.C. Los egipcios usan pequeñas ramas con puntas desgastadas para limpiar sus dientes.
• 1400: Los chinos inventan el cepillo dental de cerdas, hecho con
pelaje de jabalí siberiano fijado a un mango de bambú o de hueso.
• 1600: Los viajeros europeos que viajan a China traen a su regreso el
cepillo dental; reemplazan las cerdas del jabalí por las más suaves
crines de caballo. En esos tiempos muy poca gente del mundo occidental
se cepillaba los dientes, y aquellos que lo hacían preferían los
fabricados con cabello de caballo, el cual era más suave que el del
jabalí.
• En Europa, la gente estaba La más acostumbrada a usar los palitos de
dientes después de las comidas. Estos estaban hechos de plumas de ganso o
de metal (cobre o plata).
• 1885: Las compañías comienzan a producir cepillos manuales a gran escala.
• El cabello de otros animales también fue usado para la higiene dental,
hasta el inicio del siglo XX. Pero fue el cabello del jabalí siberiano
el más usado, tanto así que lo importaron por muchos años, hasta que el
nylon fue inventado en 1937 por Wallace H. Carothers, en los
Laboratorios DuPont en los Estados Unidos.
• En 1938, este nuevo material se convirtió en el símbolo del modernismo
y prosperidad a través de la comercialización de las medias de nylon y
los cepillos milagrosos del Dr. West, con cerdas de nylon por su puesto.
Finalmente, los jabalíes salvajes dejaron de ser cazados, al menos para
este uso.
• 1950: Dupont mejoró sus cepillo proveyéndolos de nuevas cerdas de nylon más suaves.
• 1960: Se presenta el primer cepillo dental eléctrico en Estados Unidos.
• 1987: Se presenta el primer cepillo dental eléctrico para uso doméstico, de acción rotatoria.
• 2000: Los cepillos dentales eléctricos de bajo precio hacen crecer al mercado de los cepillos eléctricos.
• Hoy en día encontramos cepillos dentales de un sin número de marcas, tipos, durezas y colores.
Fregona
Fregona recién usada o cepillada.
La fregona, lampazo, trapeador, mapo, mopa, trapero, coleto, suape, aljofifa, mocho, lava suelos, trapo de piso o mechudo es una herramienta para limpiar el suelo en húmedo y suele constar de un palo en cuyo extremo se encuentran unos flecos absorbentes.
La fregona se suele entender asociada a un cubo provisto de un
mecanismo escurridor. Para limpiar el suelo, después de humedecerla y de
escurrirla, se restriega contra la superficie que se va a limpiar. Se
utiliza frecuentemente también para limpiar líquidos derramados.
La fregona, identificada como «un todo compuesto por un cubo de
material plástico, con un escurridor del mismo material que se acopla al
cubo y un palo con un mocho con el que se friega el suelo»,1 fue inventada en España en 19642 por Manuel Jalón Corominas (1925 - 2011),34 y fue perfeccionándose hasta adquirir el aspecto actual.
Historia en España
Entre 1900 y 1956 se registraron numerosas patentes que describían,
con distintas formas, mangos y sistemas de escurrir, una idea para
fregar con fibras pegadas a un palo, que se escurren dentro de un cubo,
como el modelo de utilidad n.º 34 262 inventado por Julia Montousse
Fargues y Julia Rodríguez-Maribona dos avilesinas en 1953, hasta llegar a los modelos patentados entre 1957 y 1964 por el ingeniero riojano Manuel Jalón Corominas.78
En 1953, Manuel Jalón Corominas, en su calidad de oficial ingeniero
del Ejército del Aire español, es enviado a Estados Unidos para aprender
las técnicas de mantenimiento de los primeros aviones a reacción F-86 Sabre adquiridos por España a su nuevo aliado, Estados Unidos. Durante su trabajo en la base aérea de Chanute,
al sur de Chicago, pudo observar como los operarios limpiaban el suelo
de los hangares utilizando unas mopas o mochos con tiras de algodón los
cuales escurrían en cubos metálicos gracias a un sistema de escurrido de
rodillos. A su regreso a España, inició en 1956 la fabricación de las
primeras unidades inspiradas en el modelo estadounidense (con cubo
metálico y rodillos). Las primeras unidades del invento de Manuel Jalón
fueron bautizados como aparatos lavasuelos hasta que Enrique Falcón Morellón decidió escribir en las notas del primer pedido (julio de 1957) la palabra fregonas.
Posteriormente, en 1964, desarrolló un modelo con escurridor
troncocónico que fue registrado como «patente de invención con novedad
internacional».9
En ese modelo, el escurrido del mocho se realizaba mediante un cono
escurridor encajado en la embocadura del cubo, todo ello construido en plástico.10
Anteriores a este modelo de Manuel Jalón ya existían en los Estados
Unidos mopas con cubo donde el escurrido se realizaba por compresión en
un cono escurridor.11 Manuel Jalón registró, en 1968, en EE. UU. como patente de invención su cubo escurridor con rodillos accionados por pedal.12
A pesar del intento de atribución de la autoría de la fregona por
parte de otras personas, los tribunales españoles han reconocido en
diversos pleitos13141516
que el mérito corresponde única y exclusivamente a Manuel Jalón, ya que
el público en general asociaba el nombre de fregona al invento de
Manuel Jalón, y no a los aparatos lavasuelos o cubos de otros
inventores.
Historia y Evolución METODOS SOLARES: SOMBRA
Desde
la prehistoria el hombre midió el tiempo. Erigió columnas de piedra de
modo que cuando un astro coincidiera con su alineación, señalase un
momento o fecha importante. Los antiguos obeliscos egipcios eran pilares
cuya sombra se desplazaba a medida que transcurría el día y marcaba las
horas entre el amanecer y la caída del sol.
En sus primeras observaciones el hombre notó que la sombra variaba de acuerdo con la posición del sol. Así nació el gnomon,
que consistía en un bastón incrustado en el suelo perpendicularmente, y
en tierra se señalaban surcos que indicaban los distintos momentos del
día. La sombra del bastón era la que señalaba los diferentes horarios.
Pronto el bastón del gnomon fue transformándose en grandes obeliscos.
Pero tenían grandes imprecisiones. Según Heródoto, en Grecia el
gnomon fue introducido por Anaximandro. Uno de los más antiguos gnomones
de que se tienen datos, se usó en Egipto en 1500 antes de Jesucristo.
Según la Biblia, el Rey Achaz hizo construir un cuadrante solar en
Jerusalén en el siglo VIII antes de Cristo. A los gnomones le siguieron
los meridianos (utiliza el mismo sistema de la sombra). Pero
recién cuando se tuvieron en cuenta el eje de rotación de la tierra y
otros datos científicos y astronómicos calculados con precisión, se
construyó el cuadrante solar que mejoró al precario gnomon. Dicho
cuadrante solar estaba formado por un estilo y una base esférica sobre
la que se marcaban líneas horarias que señalaban los distintos momentos
del día. Se lo ubicaba de determinada manera para que señalara la sombra
en forma idéntica la misma hora en cualquier día del año. La medición
del cuadrante solar hizo que se le considerara un instrumento de mayor
precisión. De éste surgieron el cuadrante ecuatorial y luego el cuadrante universal,
que era portátil y utilizable en cualquier lugar, que acompañado de las
señales de una brújula, fue un instrumento útil para los navegantes.Los
cuadrantes solares aparecieron en Grecia hacia el siglo V antes de
Cristo, mientras que los romanos lo usaron alrededor del siglo II a C.
Para las mediciones nocturnas del tiempo, aparecieron cuadrantes estelares y lunares. (Pero funcionaban solamente cuando había cielo despejado y sereno).
Por eso se hacía necesario medir el tiempo como transcurso y no como visual. Así aparecieron los relojes de cera,
velas de duración prevista. A medida que se iba consumiendo la vela
(marcada) señalaba un determinado período de tiempo. Se usó en la Edad
Media, especialmente en oficios religiosos. En 1206 se utilizó una
candela que contenía bolitas de metal, que caían a medida que la cera se
iba derritiendo. Métodos de flujo
Los
babilonios, los egipcios, los chinos y los hindúes utilizaron el agua
contenida en un recipiente graduado, del que se escapaba, y hacía
descender su nivel. El nivel del agua coincidía con una escala marcada
en el recipiente que señalaba las horas. A éste invento se le denominó clepsidra, inventada probablemente por los Caldeos, es un reloj de agua que hacía salir el agua contenida en un recipiente a través de un orificio.
Éste
instrumento lo utilizó Herófilo de Alejandría para medir las
pulsaciones del cuerpo humano. Galileo usó una clepsidra de mercurio
para medir la caída de los cuerpos. Hubo curiosas clepsidras construidas
con adornos y anexos, como una enviada por el califa Harún Al-Raschid a
Carlomagno. Era de cobre con incrustaciones de oro. Señalaba la hora
sobre un cuadrante y dejaba caer en ese instante la cantidad
correspondiente de bolitas de metal sobre una bandejita, y producían los
sonidos en número correspondiente; y se abrían unas puertitas de donde
salía la cantidad de caballeros armados (de acuerdo con la "hora"
señalada) que hacían varios movimientos.
Otro tipo de reloj de flujo es el de arena,
que data de hace aproximadamente 500 años. La arena cae de un
compartimiento superior a uno inferior a través de un estrecho cuello.
Cuando ha caído totalmente se invierte el reloj y el procedimiento
recomienza. Se debe conocer el lapso que tarda en completarse el ciclo.
Otro método utilizado para medir el tiempo fue la velocidad con que una
sustancia se consumía o quemaba. El más conocido de estos relojes estuvo
constituido por la vela graduada, aunque se utilizaban también cuerdas con nudos y lámparas de aceite con depósitos graduados.
Pero
todos estos relojes utilizados no lograban tener exactitud, y surgió la
necesidad de lograr mantener un ritmo exacto en el fluir de los
elementos del marcado del tiempo. Por lo tanto el hombre debió recurrir a
la invención de elementos basados en la mecánica. SISTEMAS MECÁNICOS
Los
relojes mecánicos, con manecillas que avanzan lentamente por la acción
de engranajes, aparecieron hace varios siglos. Se conserva el reloj
fabricado en 1364 para el palacio de Carlos V, en París. En estos
primitivos relojes el movimiento se originaba por un peso colgante que
impulsaba una rueda dentada o árbol de volante cuyos dientes estaban
dispuestos en forma perpendicular al diámetro de la misma. Dos láminas
llamadas “paletas”, dispuestas sobre un eje horizontal que oscilaba,
engranaban en los dientes del árbol del volante y regulaban su
movimiento. Este fue el primer sistema de escape empleado en los
relojes, del mismo modo que la pesa constituyó el primer sistema motriz.
Falta aún que hagamos referencia al tercer sistema o parte esencial de
un reloj, el oscilador, que controla los movimientos de escape. En el
primitivo reloj que describimos, esta función estaba a cargo de una
palanqueta fijada en el extremo del eje de escape, que oscilaba merced
al impulso que ejercían los dientes del árbol de volante. La duración de
la oscilación, y por ende del escape, era regulada mediante una pesa
deslizante fija a la palanqueta. Estos relojes resultaban inseguros
debido a sus primitivos mecanismos de escape y oscilación.
Surgió la necesidad de dar exactitud a la medida del tiempo. Es decir, dividirlo en fracciones exactas, con ritmo constante.
Fue necesario recurrir a un péndulo o balancín con resorte o peso, movido por un mecanismo regulador, así es como se inventa el "escape", y se debe agregar una aguja o elemento que señale las mediciones, y que debe moverse regularmente, para lo que se agrega un sistema de ruedas.
El
primer motor de relojería estaba formado por pesas, cuerdas o cadenas
alrededor de ruedas y se iban desenvolviendo. Los relojes medievales más
importantes eran de pesas, construidos en torres y campanarios, como el
de Dijón, el del Palacio de Justicia de París y el de la Catedral de
Salsbury. Y también se construyeron grandes despertadores con este
sistema de pesas. Se supone que este tipo de reloj apareció en el Siglo
XIII, y aparece citado por Alfonso X El Sabio en su "Libro del Saber de
Astronomía", pero se supone que los primeros experimentos con este
mecanismo lo pueden haber realizado los árabes y los bizantinos.
En
el Siglo XIV algunos nobles y señores comienzan a tener en sus casas
relojes privados de pesas. El mecanismo llamado escape regula el
descenso gradual de las pesas, éstas, al descender, impulsan una serie
de ruedas dentadas. A medida que el péndulo oscila de un lado a otro, el
áncora del escape deja avanzar el engranaje. Esto produce el tictac
del reloj. La pesa va bajando hasta que llega a un límite y hay que
volverla a subir. Posteriormente, el resorte en espiral sustituye a las
pesas.
Alrededor del año 1500 comienza a utilizarse el resorte,
que reemplazaba al sistema de pesas y permitía la fabricación de
relojes más pequeños, portátiles, y que dio lugar a la realización de
bellísimas artesanías y obras de arte de la mecánica y la orfebrería de
la época.
Al resorte se agregó el sistema de escape. Si bien
hubo varios intentos de realización de escapes, el primero realmente
importante, y que sería el comienzo precario del tic tac, fue el escape a
varilla que apareció alrededor de 1250, y se lo nombra como "verge and foliot".
Consiste en una rueda dentada movida por pesas, esta rueda empuja dos
paletas fijadas a una varilla que hace mover a una barra horizontal
oscilante, en forma de cruz, en dirección opuesta. Evoluciona éste
sistema al llamado "escape de áncora", y el foliot da lugar al balancín vertical que dará origen al péndulo.
Algunos
investigadores opinan que el primer mecanismo de escape fue inventado
por el chino I Hing en el año 726. Pero hay diversos tipos de escape: el
escape Graham inventado en 1715; el escape de clavijas en 1753 por el
francés Amant y perfeccionado por Pierre Caron; el escape de áncora
inventado en 1759 por Mudge; y el de áncora y clavijas, en 1798 por el
francés Perrón.
El descubrimiento del movimiento isocrónico de
las oscilaciones pendulares se hace en 1583. Galileo, en sus últimos
años de experimentación, alrededor de 1641, proyectó un reloj de péndulo,
que fue terminado por sus continuadores. El diseño original fue
conocido por el físico holandés Juan Cristiano Huygens y descubrió que
el péndulo debe describir un arco y no un círculo. La cicloide la señaló entre dos segmentos que delimitan su trayectoria para lograr el perfecto período. Y en 1675 él mismo creó el resorte en espiral regulador, mecanismo muy simple para hacer funcionar los relojes de bolsillo. La forma en espiral ha perdurado hasta la actualidad.
Al comenzar el Siglo XIX, un relojero suizo, Louis Berthoud inventó el cronómetro y
fue perfeccionado el sistema de cuerda. Otro suizo, Louis Philippe,
afina los diversos elementos y trabaja con elementos más pequeños, que
lo llevan a trabajar con mecanismos de precisión y a la utilización de
otros materiales y de nuevas aleaciones para resortes y balancines, para
el logro de un punto justo de dureza, inalterabilidad y mínimas
variaciones a los efectos externos. A fines del Siglo XIX, C. E.
Guillaume dio otro paso en la evolución de los relojes, inventando el invar y el elivar, logrando nuevas aleaciones en resortes y balancines.
La silla era un mueble habitual entre la nobleza del Antiguo Egipto,
representada en bajorrelieves y pinturas desde las primeras dinastías,
en el tercer milenio antes de nuestra era.
Bajorrelieve de Neferetiabet, con mesa y silla. Dinastía IV de Egipto, c. 2600 a. C.
Las sillas de Grecia y España se conocen por los relieves y las
pinturas que las representan con pies, ya encorvados, ya normales, o con
garras de león, cuyo respaldo curvo y oblicuo se remata con una
palmeta. Las sillas romanas imitaban a las griegas, y cuando tenían
respaldo se llamaban cátedras. De las sillas de honor sin respaldo y con
asiento mullido, se conocen dos clases:
* biselium, se trataba de una silla muy alta, recta y con capacidad para dos personas.
* silla curulis (silla curul), tenía los pies encorvados y era plegable o de tijera. Era utlizada por los cónsules y ediles.
Desde principios del siglo XVI aparecen la silla y el sillón
clásicos españoles rectangulares, sobrios, llevando telas bordadas,
terciopelos o guadameciles sujetos con clavos de adorno en el asiento y
respaldo y que tan extendidas se encuentran en España en los siglos
siguientes. En el XVIII con la dinastía borbónica se va imponiendo el
gusto francés de las butacas y demás sillas o sillones acolchados.
Las sillas de paja o anea en el asiento se usan desde el siglo XVI y
las de rejilla desde el XVII. En este siglo y el siguiente estuvo muy
en boga para reyes y nobles la silla portátil o de manos, a modo de
coche.
A través de los años el hombre ha
presentado un cambio radical en su nivel de vida; los
conocimientos que él ha logrado acumular y aplicar en su
trabajo ha sido para su beneficio, que ha cambiado radicalmente
su modo de vivir.
En el presente trabajo monográfico "La influencia de la
tecnología y su repercusión en el mundo actual " se
recalcará que entre el hombre de hace unas cuantas
décadas y el hombre moderno, existe una diferencia de
desarrollo entre la ciencia que está estrechamente
relacionada con las innovaciones tecnológicas.
Las necesidades de ciencia y tecnología en nuestro
país ya no se satisfacen con la enseñanza de como
se verifica una ley científica o como usar un determinado
equipo y maquinaria que resultará obsoleta en un futuro
próximo.
En nuestros tiempos preparar gente capaz de pensar y entender
lo principios básicos de la ciencia y técnica es
fundamental para no detener las dificultades que se presentan e,
incluso que pueda desarrollar nuevos procedimientos, en el campo
que se está practicando.
Se hablará sobre la ciencia y la tecnología que
ha hecho al hombre de un ser muy dotado para la
construcción de una nueva vida, aprenderemos de
cómo el hombre ha revolucionado la tecnología,
desde la era en que ni conocíamos el fuego, hasta estar en
los modernos celulares, televisores, computadoras entre otros
descubrimientos tecnológicos.
Mientras vaya pasando el tiempo la ciencia y la
tecnología se van actualizando, estos temas que hemos
visto desde tiempos muy remotos se irán actualizando.
Un lápiz o lapicero es un instrumento de escritura o de dibujo. Consiste en una mina o barrita de pigmento (generalmente de grafito y una grasa o arcilla especial, pero puede también ser pigmento coloreado de carbón de leña) y encapsulado generalmente en un cilindro de madera fina, aunque las envolturas de papel y plásticas también se utilizan.
Descubrimiento del depósito de grafito
Piedra de grafito.
Años antes de 1665 (algunas fuentes dicen 1600), un depósito enorme de grafito fue descubierto en Seathwaite Fell, cerca de Borrowdale, Cumbria, Inglaterra.2 Los lugareños descubrieron que era muy útil para marcar ovejas. Este depósito particular de grafito era extremadamente puro y sólido, y podría ser fácilmente aserrado en barritas.
La brújula es un instrumento de orientación que utiliza una agujaimantada para señalar el norte magnético terrestre. Su funcionamiento se basa en el magnetismo terrestre, por lo que señala el sur magnético que corresponde con el norte geográfico y es inútil en las zonas polares norte y sur debido a la convergencia de las líneas de fuerza del campo magnético terrestre.
Desde mediados del siglo XX, la brújula magnética empezó a ser reemplazada por sistemas de navegación más avanzados y completos, como la brújula giroscópica —que se calibra con haces de láser— y los sistemas de posicionamiento global.
Sin embargo, aún es muy popular en actividades que requieren alta
movilidad o que impiden, debido a su naturaleza, el acceso a energía eléctrica, de la cual dependen los demás sistemas.
Historia de la brújula
Fue inventada en China aproximadamente en el siglo IX
con el fin de determinar las direcciones en mar abierto, e inicialmente
consistía en una aguja imantada flotando en una vasija llena de agua.
Más adelante fue mejorada para reducir su tamaño y facilitar el uso,
cambiándose la vasija de agua por un eje rotatorio, y añadiéndose una «rosa de los vientos»
que sirve de guía para calcular direcciones. Actualmente las brújulas
han recibido pequeñas mejoras que, si bien no cambian su sistema de
funcionamiento, hacen más sencillas las mediciones a realizar. Entre
estas mejoras se encuentran sistemas de iluminación para toma de datos en entornos oscuros, y sistemas ópticos para mediciones en las que las referencias son objetos situados en la lejanía.
Hoy Technology Review del MIT publica un artículo sobre
tejidos interactivos. Desde hace tiempo los avances tecnológicos
permiten implantar microchips electrónicos dentro de tejidos para
desarrollar telas capaces de cambiar de color, emitir y recibir ondas de
radio, o actuar como un teclado.
Son muchos que opinan que la integración de la tecnología con los
tejidos tiene enorme potencial y que poco a poco empezarán a salir al
mercado ropa, cortinas, sillones, persianas, papel para las paredes…..
inteligentes. Por ejemplo una pionera de esta técnica, Maggie Orth,
fundador, presidenta y única empleada de International Fashion Machines,
acaba de crear una tela que cambia de color. Los tejidos contienen
fibras que mueve colores cuando unos controles electrónicos les
calientan. También ha inventado una “chaqueta musical”, una prenda que
tiene un teclado musical electrónico que se puede tocar apretando parte
del bordado, y un vestido de noche con luces que brillan al paso de la
mujer que le lleva.
Según Orth, un día nuestra ropa no solo cambiará según la temperatura
exterior, también podrá contener todo un sistema complicado de
comunicación que permita llamar a personas tal como hacemos ahora con un
teléfono.
El Papel es un producto de fibras vegetales tratadas
mecánica o químicamente que son afieltradas, es decir, unidas entre sí
después de un amplio proceso industrial.
Su fabricación por primera vez fue en el año 105 de
nuestra era en China y su composición fue de una mezcla de fibras de
corteza de morera, bambú, ramio, cáñamo y trapo usada.
La fabricación de la celulosa y del papel México se
remontan alrededor del año 500 D.C. en que los mayas inventaron, y
posteriormente los aztecas mejoraron, su proceso a base de corteza de
higuera. Dentro de este proceso la corteza era ablandada a
base de golpes y posteriormente tratada con agua y cal para remover la
sabia, formando hojas sobre tablas planas que dejaban secar al aire,
para después desprenderlas y emplearlas como papel.1
El primer molino para fabricar papel en nuestro país y en América, data
de fines del siglo XVI recién terminada la conquista de México, como
queda constatado por hallazgos recientemente efectuados en la población
de Culhuacan, en la Cd. de México.2
La primera planta de fabricación de celulosa y papel
dentro del concepto moderno, se establece a finales del siglo pasado en
San Rafael, Estado de México.
En México, se ha fabricado celulosa como materia prima
para la fabricación de papel, con materiales, tales como: paja de trigo,
de avena y de arroz: fuste de coco: copetes de piña: bagazo de caña y de
mezcal: desperdicios de henequén, de lino, de lechuguilla: borra de
algodón: yuca y otras palmas: maderas; bambú; desperdicios de papel y de
cartón, etc.3
En la actualidad se fabrica papel a partir de madera,
de bagazo de caña y de desperdicio de papel y de cartón, quedando en
desuso el resto de los materiales mencionados por razones económicas, de
calidad y de disponibilidad.
La radio mexicana tiene una historia de aproximadamente 80 años. Ocho
décadas en las que los experimentos de sus pioneros se volvió en un gran
interés empresarial. Ocho décadas en las que el hecho de sintonizar una
frecuencia se volvió en algo cotidiano, hecho como algo muy normal por
millones de personas que pasamos el día escuchando música, pláticas o
informándonos a través de la radio.
Aunque fue en 1646 la primera vez que apareció la palabra “eléctrico” o “electricidad”
(en una publicación en la obra
Pseudodoxia Epidemica, del escritor Thomas Browne), mucho antes la humanidad sabía de
las pequeñas descargas eléctricas que transmitían algunos peces.
Incluso en textos del Antiguo Egipto, que datan del 2750 a.C, los autores se referían a
estos peces como “los tronadores del Nilo”. Escritores antiguos describieron la sensación al tocar
estos peces como un efecto de adormecimiento propiciado por las descargas eléctricas que emitían
estos peces y rayas eléctricas.
La electricidad y el
magnetismo
siempre se estudiaron como dos cosas totalmente individuales. No fue hasta el año 1865 que estos
dos fenómenos se unieron en
la formulación de las ecuaciones de Maxwell, las cuales describían por completo
los
fenómenos electromagnéticos.
La generación masiva de electricidad comenzó cuando, a finales del siglo XIX, se extendió la
iluminación eléctrica de las calles y las casas. Gracias a sus grandes ventajas y sus
crecientes aplicaciones, la electricidad fue
uno de los motores fundamentales en la Segunda Revolución Industrial, y fue
en este punto donde grandes inventores y científicos conocidos dieron impulso a su carrera
convirtiendo la innovación tecnología en una actividad industrial activa
La incandescente es de los más comunes que se encuentran en una
moderna. Su invento revolucionó la iluminación, así como la manera de
vivir, trabajar y jugar. Con la luz brillante, clara de bajo costo, el
mundo se iluminó de una manera nunca antes imaginada. Muchos de ellos
habían tratado de hacer una luz eléctrica antes que Thomas Edison, pero
él fue el primero en crear una bombilla práctica de larga duración.
Antes de Edison
El
primer intento exitoso de crear un arco de luz eléctrica llegó en 1809,
con una pila y dos tiras de carbón. En 1850, un inventor británico
llamado Joseph Swan comenzó a experimentar con las luces incandescentes,
con filamentos carbonizados de papel. Obtuvo una patente del Reino
Unido en 1860 y otra en 1878 para las lámparas incandescentes que
utilizan un filamento de papel en un tubo de vacío.
Las dificultades prácticas
Las
lámparas de arco eléctrico producen una luz muy brillante para su uso
en los hogares. Muchos inventores a finales de 1870 intentaron, sin
éxito, el desarrollo de una bombilla que produce una luz más débil, pero
sigue siendo útil.
La bombilla de Edison
Edison
hizo sus propias bombillas en un cobertizo de soplado de vidrio para
sus experimentos. Él y sus colaboradores trataron más de 3.000
diferentes teorías para crear un elemento de alta resistencia que
reduciría significativamente la cantidad de energía eléctrica necesaria.
En enero de 1879, finalmente tuvo éxito en la creación de un filamento
de alta resistencia, con el platino, pero sólo se quemó durante unas
pocas horas.
Buscando el filamente perfecto
En
sus intentos de mejorar la vida útil de la bombilla, Edison probó más
de 6.000 tipos de materiales de plantas, junto con cualquier otro
filamento que se le ocurrió, como el tungsteno, el componente más común
de los filamentos modernos. Finalmente, trató con un hilo de algodón
carbonizado, que se quemó durante 15 horas. Él continuó mejorando con el
que el filamento hasta que, a finales de 1880, tenía una bombilla
comercial de 16 watts que se quemaría durante 1.500 horas.
Competencia
De
1878 a 1892, la intensa competencia entre los cientos de empresas,
muchas de los cuales mejoraron la bombilla de Edison, con el tiempo se
redujeron a dos, la Compañía Edison Electric Light, que se fusionó con
varios otros para convertirse en la Edison General Electric Company y
Westinghouse. En 1892, Edison abandonó la compañía que fundó, la cual se
convirtió en la Compañía General Electric, que todavía hace bombillas
hasta este día.
Hecho
En
1880, Wabash, Indiana, se convirtió en la primera ciudad que es
iluminada únicamente por la electricidad, el uso de lámparas de arco
construido e instalado por la Brush Electric Company. La ciudad entera
funcionó con un dínamo eléctrico alimentado por el motor de una máquina
trilladora.
Historia de la rueda.
La
mayoría de los autores creen que la rueda fue inventada en el V milenio
a. C. en Mesopotamia, durante el período de El Obeid , en la antigua
región conocida como Creciente Fértil, inicialmente, con la función de
rueda de alfarero.
Posteriormente se empleó en la construcción de
carros; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los
animales de tiro. Usualmente se cree que la rueda migró a Europa y Asia
occidental en el IV milenio a. C., y a la cultura del valle del Indo
hacia el III milenio a. C. Sin embargo, la rueda de carro más antigua
que se conoce se encontró en Eslovenia.
Barbieri-Baja (2000)
aboga por la existencia de vehículos chinos con ruedas alrededor del
2000 a. C., aunque su referencia más antigua data de alrededor del 1200
a. C.
Evolución de la rueda de transporte.
Las primeras ruedas
eran simples discos de madera con un agujero central para insertarlas en
un eje. La posterior invención de la rueda con radios permitió la
construcción de vehículos más rápidos y ligeros y surgió durante la
cultura de Andrónovo (2000-1200 a. C.), al norte de Asia Central.
La
colocación de una cinta de hierro alrededor de las ruedas de los carros
surgió en el primer siglo a.C. entre los pueblos celtas que además,
fueron los primeros en usar un tipo rodamiento rudimentario en el eje
consistente en unos discos de madera muy dura. Posteriormente los
romanos utilizaron anillos de bronce como rodamiento, a modo de buje.
Por esa época, constructores daneses también probaron con éxito un
sistema de cojinetes con rodillos de madera que hacían girar la rueda
con menor fricción.
No hubo grandes modificaciones hasta el siglo
XIX, cuando se generalizó el uso de metales en la elaboración de
maquinarias, pero en la década de 1880 se inventaron los neumáticos para
ruedas y en el siglo XX se construyen ruedas de las más variadas
aleaciones. Ahora, la evolución de la rueda fue pareja con el desarrollo
del automóvil, que exigía mayor resistencia, mayor adherencia al suelo y
menor desgaste. El problema principal, las pinchaduras, se resolvió con
la aparición de las primeras cubiertas sin cámara, a partir de 1959.
Rueda.
La
rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje.
Puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos
fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la
elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre, y como
componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su
origen se pierde en el tiempo, y sus múltiples usos han sido esenciales
en el desarrollo del progreso humano.
